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ub8娱乐网址:FPV道口机如何选择电机?

发布时间: 2020-10-15   来源: ub8娱乐网址  

另外,我简单抱抱ESC。ESC的选择范围很窄。主流选择通常是12A和20A。一些高设置可能使用30A。规则也很简单:普通ESC在150%过载情况下可以工作30秒左右,不会造成太大伤害。参考电机曲线,可以选择合适的,比如全油门24A或者20A电动调节,因为大部分人都是长时间不加油门的。如果超驰28A,建议使用30A。

众所周知,横机的无刷电机模型由两部分组成:一部分是定子的尺寸,例如2204电机的定子直径为22mm,高度为4mm。另一个扇区是千伏值,这意味着电机的速度随着每增加1伏而增加。例如,2300千伏电动机的速度每增加2V,就会增加2300转/分。了解电机的推力和效率,有助于你更好的掌握。大家都知道P=UIP越大,功耗越大。请注意,这里的p值不是100%,极端情况下功率输出甚至可能低于40%。参考全油门推重比,210、220系列重量按400g计算,250、280系列重量按600g计算。以下以RC定时器FR2304 2700kV电机为例。差速叶片下的张力曲线如下(以3s电池为例):

很容易看出,两个电机的电流规模差不多,最大拉力差不到100g。显然2205电机在5045三叶螺旋桨下性能很差。如果你喜欢三叶螺旋桨的感觉,请不要选择它,但是它在6040双叶螺旋桨上的性能出奇的好。效率没有下降,而是在极限区域附近上升。对于差异的组合,需要特殊的分析曲线。不要随意搭配,记住最大张力最好。这是2306电的曲线。让我们比较一下,找到最适合你的:

我们发现所有曲线都有向上弯曲的趋势,尤其是使用5045三叶螺旋桨时(紫色曲线)。此时拉力只有250g,意味着当输出接近极限时,电机负载更容易突然增大。但张力的增加幅度较小,换句话说,效率降低,弯曲程度越大,效率降低越严重。在需要全油门,拉力增大时电流没有增加太多的情况下,容易造成电机发热退磁,ESC发热甚至烧毁。所以在考虑张力的同时要注意电流和曲线的斜率。如果这两项中的一项太大,这种组合应被视为不合适。基于这个原理,我们来对比一下现在流行的2205-2550kV和2206-2100kV电机。以RC定时器FR系列为例:

电机的尺寸和性能参数直接决定了飞机的功率输出。如何选择合适的电机成为一个大问题。让我们了解一下FPV是如何选择奥沃尼克边肖的汽车的。